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Norton Luiz
Editor de Veículos
Sem mercado atrativo no Brasil – as vendas da marca não alavancam e a depreciação dos modelos batem nas alturas -, a Peugeot vai tentando conquistar um espaço para que possa ser bem lembrada na oferta de produto. Agora, por exemplo, a fabricante francesa lança o SUV 2008 como linha 2020, empregando mudanças que reforçam a posição do utilitário compacto no visual e na mecânica.
O renovado Peugeot 2008 2020 começa a ser vendido no Brasil em quatro versões, agora somente com transmissão automática . A Allure 1.6 aspirado AT6 custa R$ 69.990, a Allure Pack 1.6 aspirado AT6 sai por R$ 79.990, a Griff 1.6 aspirado AT6 por R$ 89.990 e Griffe THP AT6, topo da linha, tem preço de R$ 99.990.
Produzido em Porto Real (RJ), o novo Peugeot 2008 chega ao mercado repaginado em relação ao modelo anterior. No SUV 2020, as mudanças externas estão mais concentradas na dianteira, como o novo para-choque. Apesar das alterações visuais terem sido desenvolvidas na América Latina, o 2008 2020 mantém o DNA da marca o mundo.
Motorizações
Os faróis ganharam luzes diurnas em LED em todas as versões, as entradas de ar, assim como os faróis de neblina são novos, a grade dianteira, com o a logo do Leão, ficou maior e o ângulo de entrada saltou para 23º. Não houve mudanças no interior do modelo, bem como na traseira.
O Peugeot 2008 2020 traz as mesmas motorizações do Citroën C4 Cactus. O 1.6 aspirado rende 118 cv e o 1.6 turbo THP de até 173 cv. A opção do motor turbo THP com transmissão automática será disponibilizada para vendas somente no segundo semestre.
Versões e equipamentos:
A versão de entrada Allure 1.6 aspirado AT6 traz de série direção elétrica, luzes diurnas em LEDs, piloto automático quatro airbags, sendo dois frontais e dois laterais, rodas de 16" com calotas ar-condicionado manual, conjunto elétrico, compreendendo vidros, travas e retrovisores, e central multimídia de 7" com função Android Auto e Apple CarPlay.
A versão Allure Pack 1.6 aspirado AT6, por sua vez, traz todos os itens da Allure e acrescenta faróis de neblina, volante em couro, câmera de ré e alarme; rodas de 16",
A Griff 1.6 aspirado AT6 recebe todos os itens das versões anteriores e acrescenta airbags, teto panorâmico, bancos em couro,sensor de chuva e de luz, sensor de estacionamento traseiro e ar-condicionado de duas zonas.
Por fim, a Griffe THP AT6 traz todos os itens das versões anteriores e acrescenta motor turbo, controles de tração e estabilidade, acabamento em black piano, Grip Control e luzes de curva.
Vendas
Definitivamente, a Peugeot, embora se esforce bastante, não consegue emplacar seus produtos no mercado brasileiro e sofre com a pouca procura. O consumidor que comprar um carro que tenha poder de revenda, o que os da marca não conseguem.
Apesar de serem bonitos, confortáveis internamente e não decepcionarem na mecânica, os modelos da Peugeot ficaram estigmatizados como ruins de revenda e altamente depreciados. Em relação ao modelo 2008, a Peugeot ficou em 45º posição em vendas em janeiro, em 50º lugar em fevereiro, em 60º em marco e em 49º lugar em abril.
