Podcast
Webstories
Facebook
Twitter
E-mail
Linkedin
Telegram
Chegou a nova Ford Ranger Storm. A versão "tempestade" com nome americanizado da picape foi apresentada nesta terça-feira, via internet, pela fabricante. O lançamento será sempre lembrado não só pelo seu visual despojado, nem tão pouco pela cara de quem veio para ser uma boa referência para uso off-road.
A novidade de estilo aventureiro da marca chega justamente quando o País vive a pandomia do Coronavírus.
Até mesmo o lançamento da Ranger Storm teve que mudar seu curso por conta da “tempestade” vivida no momento aqui e no mundo. O evento com jornalistas especializados, que seria no dia 17 passado, teve que ser cancelado e feito agora virtualmente.
Nova Ford Ranger Storm chega ao mercado com preço de R$ 150.990
A nova versão Storm começa a ser faturada nessa quarta-feira, dia 1º de abril, e chega ao mercado com preço de R$ 150.990. Ela está disponível em sete cores: as sólidas vermelho Bari e branco Ártico, a metálica prata Geada e as perolizadas azul Belize, vermelho Toscana, cinza Moscou e preto Gales, sempre combinadas com acessórios na cor preta.
Sem firulas no visual, a nova Ranger Storm já pode ser identificada logo com o nome da versão estampada em letras bem destacadas na grade dianteira. O nome aparece também em adesivos na parte inferior das portas. Destaca também para o adesivo preto nos cantos do capô.
Visual agressivo
O modelo dispensou os apetrechos cromados muito comuns nas demais versões e abusa do preto, o que deixa a Storm com visual mais agressivo.
A Ranger Storm foi vista pela primeira vez no Salão do Automóvel de São Paulo, em 2018. Era ainda um conceito e foi levada para a exposição para servir de clínica. Não teve quem não gostasse e questionasse quando se tornaria realidade e seria produzida em série.
Demorou um pouco, mas está ai e os consumidores de perfil mais radical já podem começar a desfrutar da Storm. O time de engenheiros brasileiros colocou as mãos na massa e o resultado não poderia ser melhor.
Motor 3.2 de 200 cv
Sob o capô da Ranger Storm o motor Duratorq 3.2 turbodiesel rende 200 cv e 47,9 kgfm a 1.750 rpm, associado ao câmbio automático de seis marchas. É o mesmo conjunto com tração 4x4 das versões mais completas da linha, a XLT e a Limited. Por todas as suas qualidades, a Ranger Storm é ideal para quem gosta de aventuras em ambientes de pisos mais hostis.
A versão Storm conta com tração integral e diferencial traseiro blocante. O sistema ajuda a compensar as variações de terreno, transferindo torque para a roda que está com mais aderência.
Além disso, a nova versão Storm não foge à regra da linha Ranger e oferece capacidade de imersão em área alagadas de 800 mm. O ângulo de entrada é de 28º e o de saída de 27º.
Visual arrojado
A Ranger Storm ganha um novo santantônio, igualmente na cor preta. A base do equipamento é estendida até a parte traseira. O tamanho favorece em novos pontos para prender a carga e no aumento da profundidade da carroceria, o que possibilita colocar mais objetos ou equipamentos esportivos com mais segurança.
O visual da Ranger Storm se destaca também pelo uso de alargadores dos para-lamas, estribo lateral, lanternas traseiras escurecidas, emprestadas da Ranger Wildtrack australiana. Além disso, oferece rodas de 17" com pintura preta.
Os pneus Pirelli Scorpion All Terrain Plus, 60% off-road e 40% on-road, foram desenvolvidos especialmente para a picape. Mas o fato de a Storm ter características off-road, sua utilização on-road é perfeitamente viável. Os pneus, garante a fabricante, têm bom desempenho no asfalto.
O interior da Ford Ranger Storm acompanha o preto da grade, adesivos e outros detalhes externos. O painel de instrumentos conta com duas telas de 4,7" coloridas e central multimídia SYNC3, a partida é na chave, os bancos, com ajuste de altura, são em tecido e os retrovisores elétricos.
Pacote de equipamentos
O pacote de equipamentos é contemplado ainda com 7 airbags (frontais, de cortina, laterais e de joelho para o motorista), controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampas. Conta também com b assistente de descida, controle de reboque, sistema anticapotamento e o sistema adaptativo de carga.
Em se tratando de conforto, a Ranger Storm dispõe de ar-condicionado de duas zonas, direção elétrica, sistema SYNC 3 com tela de 8" e espelhamento de smartphones via Apple CarPlay e Android Auto.
A lista inclui ainda câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro e duas telas configuráveis no painel com 4,2" cada, além do piloto automático e computador de bordo.
Durante a apresentação da nova versão Storm, a Ford anunciou que 60 primeiros compradores ganham “mimos”: snorkel e a capota marítima gratuitamente. Fora isso, os interessados terão que desembolsar R$ 3.600 e R$ 2.060, respectivamente, pelos equipamentos opcionais.
