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A Chevrolet S10 chega à linha 2021 com novo visual, motor turbo mais eficiente com nova turbina, cabine mais reforçada e mais conectada com Wi-Fi nativo. A picape da GM traz uma série de outros recursos, com foco voltado para sua forte presença no agronegócio.
São oito versões, duas motorizações (2.5 Flex e 2.8 Turbo Diesel), duas transmissões de seis velocidades (automática e manual) e cabines dupla, simples e chassi-cabine. Os preços partem de R$ 125.390 da versão de entrada Advantge e vai até R$ 213.290 na topo High Country.
A picape, que completa 25 anos de mercado e 1 milhão de unidades produzidas no Brasil, S10 ganha reforços estruturais na carroceria. A S10 ficou até 20% mais resistente em caso de impacto.
Frenagem autônoma de emergência
Ainda no quesito segurança, a nova S10 acrescenta à lista o sistema de frenagem autônoma de emergência. Antes, a picape já oferecia alerta de colisão frontal, alerta de saída involuntária de faixa e controle eletrônico avançado de estabilidade e tração.
O sistema de frenagem autônoma freia o veículo automaticamente ao identificar uma situação de risco. O recurso funciona de 8 km/h a 80 km/h e pode mitigar ou mesmo evitar um acidente.
A frenagem autônoma entra em ação quando percebe que o condutor está distraído ou que o veículo logo à frente realizou uma manobra abrupta. Uma câmera localizada no alto do para-brisa ajuda o condutor numa frenagem de emergência.
Vamos a um exemplo: numa frenagem, o sistema entende que a pressão aplicada no pedal não é suficiente. Automaticamente ele intensifica a força de frenagem.
Versões
A nova S10 desembarca no mercado nas versões Advantage 2.5 4x2 MT6, LT 2.5 4x2 AT6, LTZ 2.5 4x2 AT6, LTZ 2.5 4x4 AT6, LS 2.8 4x4 MT6, LT 2.8 4x4 AT6, LTZ 2.8 4x4 AT6 e a High Country 2.8 4x4 AT6, além da chassi-cabine LS 2.8 4x4 AT6.
O segmento das picapes está bastante aquecido. Desta forma, cada vez mais é necessário o emprego de equipamentos de segurança, tecnologias, conectividade e conforto são tendências inadiáveis.
Antes exclusividade da versão High Country, a nova Chevrolet S10 passa a oferecer seis aribags de série em toda a linha. A picape Itens importantes como Isofix e Toptether para fixação de cadeirinha infantil nas versões de cabine dupla não ficaram de fora.
Chevrolet S10 2021: Wi-Fi nativo a bordo é uma novidade no segmento
O sinal do wi-fi nativo a bordo da nova S10, uma novidade no segmento, é até 12 vezes mais estável que o de um smartphone. Ele é capa se manter mais tempo conectado à rede 4G em função da antena que amplifica o sinal, traduzindo em maior velocidade de transmissão de dados.
"O picapeiro costuma rodar muito pelo interior. Sabemos que o Brasil é um país continental e que a cobertura de sinal de internet não é uniforme, por isso o Wi-Fi da Nova S10, com tudo o que ele agrega, ganha uma importância enorme neste contexto", diz Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de produto GM América do Sul.
A tecnologia permite que sejam feitas atualizações remotas (Over the Air) de sistemas eletrônicos do veículo. Mais do que isso, a picape da Chevrolet agora é capaz de identificar a necessidade de troca de óleo, por exemplo, e enviar um alerta para o WhatsApp do proprietário.
Conectividade
A conectividade nível quatro empregada na S10 permite até iniciar a refrigeração da cabine à distância como forma de experimentar uma das várias funções do novo aplicativo myChevrolet.
A nova Chevrolet S10 2021 incorpora também a moderna geração do multimídia MyLink. A novidade é a projeção sem fio para Android Auto e Apple Car Play. Esta é a primeira aplicação deste recurso em um modelo da marca no país.
O novo visual mais imponente da S10 começa a partir da frente, traduzindo o DNA atual da linha de utilitários globais da Chevrolet.
Na linha 2021 a versão mais completa High Country ganha uma diferenciação das demais versões como forma de garantir seu aspecto de exclusividade na linha. A versão traz grade toda escura e o nome Chevrolet em alto relevo sobre uma barra central.
Versões e preços
S10 2.5 Flex 4x2 MT6: R$ 125.390
S10 LT 2.5 Flex 4x2 AT6: R$ 141.990
S10 LTZ 2.5 Flex 4x2 AT6: R$ 146.790
S10 LTZ 2.5 Flex 4x4 AT6: R$ 156.690
S10 Chassi-cabine LS 2.8 Diesel 4x4 MT6: R$ 158.500
S10 LS 2.8 Diesel 4x4 MT6: R$ 167.200
S10 LT 2.8 Diesel 4x4 AT6: R$ 187.590
S10 LTZ 2.8 Diesel 4x4 AT6: R$ 206.190
S10 High Country 2.8 Diesel 4x4 AT6: R$ 213.290
Nessa versão, a gravata dourada aparece deslocada do centro pela primeira vez. Agora fica localizada mais embaixo, à esquerda, sobre uma trama tipo colmeia. Todo esse conjunto se harmoniza com os faróis com LED e com o para-choque.
O para-choque da High Country passou por atualização. Conta agora com novo aplique central em cor diferenciada e uma moldura na parte inferior. A pela foi projetada para melhorar a capacidade do veículo de superar obstáculos, resultando num ângulo de ataque que passou de 27 para 29 graus.
O conjunto de faróis auxiliares ocupa agora posição mais elevada, proporcionando maior proteção às lâmpadas e melhor poder de iluminação em determinadas situações, como em trechos de mato crescido.
Na lateral, a Chevrolet S10 High Country chama a atenção pelas novas rodas esportivas de aro 18. Ela combina as bordas usinadas com o centro e os raios em preto brilhante.
Maior caçamba
Destaque também Santo Antonio envolvente, que traz mais volume para a caçamba (1.329 litros), a maior da categoria. A caçamba, alias, pode ter manuseio mais suve, graças ao amortecedor da tampa traseira, oferecido como item opcional, e serve também para as demais versões.
Na parte traseira, a High Country conta com câmera de ré que projeta agora imagens de alta definição e conta com a função de engate. Traz linha-guia específica e zoom para facilitar a operação.
Quer saber mais? Outro recurso interessante deste sistema é que o usuário consegue acionar temporariamente a câmera traseira em plena viagem para uma checagem da situação do reboque.
Motor eficiente
O motor turbodiesel 2.8 da S10, o preferido dos consumidores, ficou mais eficiente com a adoção de uma nova turbina. È a mesma turbina que equipa a picape Chevrolet Colorado norte-americana. A vantagem do componente é que ele conta com uma estrutura otimizada que deixa as acelerações mais progressivas.
Garante o fabricante que, na prática, o motorista vai sentir uma picape muito mais esperta e divertida de guiar. Para a integração da nova turbina, a engenharia trabalhou numa nova calibração para o motor de 200 cavalos de potência e 51 kgfm de força. O motor 2.5 flex traz os mesmos 197cv, com gasolina, e 206 cv, com etanol, e 26,3 e 27,3 kgfm de torque, respectivamente.
Com isso, a aceleração de 0 a 100 km/h ficou 0,2s mais rápida, passando para 10,1s no modelo equipado com transmissão automática (AT6). Quanto à economia de combustível o consumo variou de 3% a 10%, dependendo da configuração e da condição.
A nova Chevrolet S10 está disponível com sete opções de pintura externa: Branco Summit, Cinza Graphite, Prata Switchblade, Preto Ouro Negro, Vermelho Edible Berries e as inéditas Cinza Topázio e Azul Eclipse.
