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O Honda Civic Si chega à linha 2020 no Brasil. O modelo será comercializado em versão única, cupê de duas portas, com preço de R$ 179.900. O Civic Si chama a atenção pelos diferenciais que o tornam um modelo único em seu segmento.
A linha 2020 do cupê esportivo traz novidades no design interno e externo, que reforçam o caráter esportivo do Honda Civic Si. A dianteira tem um visual agressivo, com grade frontal preta, largas tomadas de ar no para-choque e faróis full LED.
O modelo ganha novas molduras para os faróis de neblina em LED. O novo desenho do conjunto tem acabamento em preto brilhante e uma barra transversal que acompanha a cor da carroceria.
Outra novidade que o Civic Si traz é a adoção de novas rodas de liga leve de 18 polegadas, com desenho inédito e acabamento em preto fosco. Os pneus de 235 mm ajudam a ressaltar a esportividade do cupê.
Na traseira, a esportividade do Si fica evidente no aerofólio e na barra de LED horizontal, que acompanha toda extensão da traseira. O escapamento central tem formato poligonal e acabamento cromado.
Estilo exclusivo
O Honda Civic Si 2020 conta com teto solar, que reforça seu estilo diferenciado e exclusivo. No interior, o painel ganha novos elementos em vermelho. É a mesma tonalidade adotada nas novas faixas centrais dos bancos esportivos, em formato concha, com logotipos da versão bordados no encosto.
A estética diferenciada é replicada nas costuras vermelhas dos bancos, laterais de portas, bem como no volante, manopla e coifa do câmbio.
Outros elementos que tornam o interior do Civic Si atraente são o quadro de instrumentos digital em TFT com iluminação vermelha, os pedais esportivos em alumínio e o acabamento do painel em Dry Metal Carbon.
Novos equipamentos
Para a linha 2020, o Civic Si também recebe novos equipamentos de conforto e comodidade. Na lista dos novos equipamentos entram o sensor de chuva, que permite o acionamento automático dos limpadores, além do sistema de recarga de celulares sem fio, por indução.
Eles complementam a ampla lista de itens de série do modelo, como o freio de estacionamento eletrônico, travamento das portas por distância e ar-condicionado digital de duas zonas.
No assunto conectividade, o Honda Civic Si 2020 dispõe de sistema multimídia de sete polegadas, sensível ao toque, integrado aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto. Além disso, possui um sistema de áudio premium de 450 watts com 10 alto-falantes.
Honda Civic Si 2020: O motor 1.5 turbo do modelo cupê esportivo rende 208 cv de potência
O motor 1.5 turbo que equipa o Civic Si tem injeção direta, duplo comando de válvulas variáveis no cabeçote (Dual VTC) e quatro cilindros. Essa família de motores turbo também é adotada - com diferentes configurações de potência e torque - no Civic, HR-V e CR-V Touring. No Si, esse motor é combinado a uma transmissão manual de seis velocidades, com engates precisos.
Na linha 2020, o modelo recebe uma relação de marchas 6% mais curta, o que proporciona uma sensação de aceleração ainda mais aprimorada. Com intercooler frontal e turbo de maiores dimensões, o motor do Si traz potência máxima de 208 cv aos 5.700 rpm. O torque de 26,5 kgf.m aparece aos 2.100 rpm e é mantido em 70% da faixa de rotação do motor.
Um dos grandes diferenciais do Civic Si é seu comportamento dinâmico, especialmente em condições de pilotagem esportiva. O condutor conta com direção elétrica adaptativa de duplo pinhão com relação variável.
Além disso, a suspensão tem acerto esportivo, os amortecedores são adaptativos e diferencial conta com deslizamento limitado. Os freios são de 12,3 polegadas na dianteira e largos pneus 235/40 R18.
Em complemento aos amortecedores adaptativos, a suspensão possui ainda molas mais firmes. As barras estabilizadoras são mais rígidas (30% a mais na dianteira e 60% a mais na traseira) e utiliza buchas sólidas na dianteira e traseira. Os braços de controle ultra rígidos na traseira são oriundos do Civic Type R.
Modos de condução
Outro diferencial do Civic Si é a possibilidade de escolher entre dois modos de condução, que aumentam a dinâmica na utilização esportiva. Os modos permitem também conforto no uso diário. Por meio da tecla Sport, localizada no console central, o condutor seleciona entre dois ajustes de rodagem, que alteram parâmetros de suspensão, acelerador e assistência de direção.
No modo conforto, os amortecedores operam de forma mais suave, a assistência da direção é aprimorada e o acelerador opera de forma menos direta, permitindo uma condução mais suave. Com a tecla Sport acionada, os amortecedores trabalham com mais carga, enquanto a resposta de acelerador fica mais direta.
A direção, por sua vez, tem a sua assistência reduzida, tornando a conexão do condutor ainda mais visceral e intensa.
Na linha 2020, o modelo ganha ainda outro aprimoramento que reforça o seu Racing Spirit. Trata-se do Active Sound Control, uma tecnologia que usa o sistema de áudio para amplificar o som do motor durante uma condução mais agressiva.
Segurança
A segurança é prioridade no Civic Si. O modelo oferece alto nível de segurança graças à sua visibilidade ampla, direção precisa e estável, além da alta performance dos freios.
O sistema ABS, com distribuição eletrônica de frenagem, o VSA (controle de tração e estabilidade), o HSA - Hill Start Assist (assistente de partida em aclives), além do exclusivo AHA - Agile Handling Assist - que aprimora a estabilidade dinâmica em curvas - garantem dirigibilidade máxima em diferentes situações.
O modelo também possui 6 airbags, câmera de ré multivisão e ainda vem equipado com o sistema Honda LaneWatch, composto de uma câmera instalada no retrovisor direito.
Quando você aciona a seta, ele amplia o ângulo de visão do motorista, eliminando ponto cegos e projetando essa imagem ampliada no sistema multimídia. O Si será comercializado nas cores Platinum White, Crystal Black e Rallye Red.
