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O Honda WR-V 2021 chega ao mercado com visual levemente retocado e nova e inédita versão de entrada LX. O SUV compacto da marca japonesa, lançado no Brasil há pouco mais de três anos, tem preço inicial de R$ 83.400 para a versão LX.
A versão EX, antes de entrada, tem novo preço e agora custa R$ 90.300. Também com novo preço ficou a topo EXL, agora saindo por R$ 94.700. O modelo emprega no Brasil o mesmo visual do WR-V lançado na Índia, em julho passado.
O WR-V 2021 não traz apenas mudanças pontuais no visual, mas também em termos de conteúdos. As versões EX e EXL ganham novos faróis, agora de LED, além de luzes diurnas de circulação. A versão de entrada LX também passa a contar com este último item.
Novos equipamentos
Finalmente, o crossover passa a contar na lista de equipamentos de segurança com controles de tração e estabilidade, além do assistente de partida em rampas. Esses itens são de série e estão presentes em todas as versões do Honda WR-V 2021.
A nova linha do WR-V traz mudanças também na grade do radiador. Agora o desenho ganhou formato mais horizontal e detalhes cromado. As luzes de neblina receberam novas molduras e são itens de série em toda a linha, mas de LED apenas na intermediária EX e na topo EXL. O para-choque dianteiro recebeu um novo desenho.
Nas versões EX e EXL as rodas de liga leve de 16” têm acabamento escurecido, enquanto na LX é prata. Na traseira, o friso da placa, que antes era cromado, agora é na cor da carroceria, e as lanternas são de LED.
O novo para-choque traseiro ficou maior 67 mm, o que elevou o comprimento da carroceria para 4,067 m. As demais medidas não muda nada, inclusive o entre-eixos de 1.599 mm.
Interior renovado
O interior ganhou novo acabamento e padronagem dos tecidos dos bancos em todas as versões. No Honda WR-V EXL, os bancos em couro receberam novas costuras em preto.
O painel recebeu detalhes em preto brilhante e o sistema Magic Seat foi mantido no Honda WR-V 2021. Ele permite configurar os bancos de maneira a transportar objetos volumosos.
A nova versão de entrada LX conta com ar-condicionado, a direção assistida eletricamente, vidros elétricos nas quatro portas, retrovisores elétricos com setas integradas, sistema de áudio com Bluetooth, câmera de ré e tapetes de carpete, entre outros.
Versão EX
Por sua vez, na EX a lista contempla ar-condicionado digital/automático touchscreen, 4 airbags, multimídia com tela tátil de 7″ e conectividade Android Auto/Apple CarPlay, apoio de braço no console central, painel bluemeter, piloto autiomático, volante revestido em couro e controle de cruzeiro.
Detalhe: a EX conta agora borboletas atrás do volante para trocas sequenciais, sensores de estacionamento traseiros e sistema de áudio com dois tweeters adicionais aos quatro alto-falantes.
A versão EXL dispõe de bancos revestidos em couro, navegador GPS integrado ao multimídia, retrovisores com rebatimento elétrico, seis airbags, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, espelho interno fotocrômico, trocas de marchas no volante, entre outros.
Motor
O Honda WR-V 2021 mantém sob o capô o mesmo motor 1.5 aspirado, associado ao câmbio CVT. Esse propulsor rende 115 cv a 6.600 rpm (gasolina) e 116 a 6.000 rpm de potência, quando abastecido com etanol.
O torque oferecido pelo conjunto é de 15,2 kgfm a 4.800 rpm e 15,3 kgfm em mesma faixa de rotação, respectivamente.
Versões e preços: Honda WR-X 2021
Honda WR-V LX 1.5 CVT 2021 - R$ 83.400
Honda WR-V EX 1.5 CVT 2021 - RS 90.300
Honda WR-V EXL 1.4 CVT 2021 - R$ 94.700
