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A linha 2021 do Fiat Argo apresenta novidades no visual e nos itens de série e opcionais. Os preços do modelo partem de R$ 53.990 na versão de entrada 1.0 manual e vão até R$ 74.990 na completona HGT 1.8 automática.
Visto de frente, o Argo passa a ostentar a partir de agora a nova logo da marca – maior e mais visível - que estreou na Nova Strada. Essa mesma logo chegará gradativamente em toda a linha da marca. A mudança faz parte do processo de alinhamento de Rebranding adotado pela marca.
A nova logo Fiat, chamada de Logo Script, passa a ser aplicada também nas calotas, nas versões de entrada. Estará ainda nas rodas de liga leve das configurações mais caras. O símbolo integra também o centro do volante e surge na tela de "boas-vindas" da central multimídia.
A nova logo já havia sido empregada na traseira do Argo desde o seu lançamento, em 2017.
Bandeira italiana
Outra novidade na linha 2021 do Argo é o Fiat Flag, outro ponto de mudança de visual dentro do Rebranding empregado. Trata-se do símbolo com quatro barras que representam as quatro letras do nome da fabricante. As cores de cada barra identificam a bandeira da Itália. O símbolo ficará do lado esquerdo da grade frontal, como também aconteceu na picape compacta.
Desta forma, o Argo torna-se o segundo modelo da Fiat a ser identificado com a bandeira da Itália, origem da marca. O Fiat Flag está presente no revestimento do câmbio do modelo. Na nova linha do modelo hatch não aparece mais no catálogo a versão Precision 1.8 AT.
A gama do Fiat Argo 2021 dispõe de uma oferta completa de versões. Estas evoluíram com novos kits de opcionais e nova lista de itens de série. A versão Drive 1.0 e 1.3 conta agora com o pacote S-Design, como opcional. Além disso, na linha 2021 do Argo, a multimídia Uconnet passa a ser de série a partir da configuração Drive 1.0.
O Pacote S-Design traz calotas escurecidas para a configuração Drive 1.0 e rodas de liga leve de 15 polegadas para o Drive 1.3. Além disso, agrega retrovisores elétricos externos e spoiler traseiros pintados de preto, friso lateral na base das portas com acabamento preto brilhante e logotipo identificando a série nos para-lamas dianteiros.
Conta, ainda, com faróis de neblina e interior escurecido, ar-condicionado digital, sensor de chave, partida do motor por botão e controles de tração e estabilidade com assistente de partida em aclives. Os preços do dos itens do pacote S-Design são de R$ 3,2 mil para a versão Drive 1.0 e de R$ 3,5 mil para a Drive 1.3.
Versões e preços do Fiat Argo 2021
Fiat Argo 1.0 MT: R$ 53.990
Fiat Argo Drive 1.0 MT: R$ 58.890
Fiat Argo Drive 1.3 MT: R$ 61.990
Fiat Argo Trekking 1.3 MT: R$ 64.990
Fiat Argo Trekking 1.8 AT: R$ 69.990
Fiat Argo HGT 1.8 AT: R$ 74.990
Equipamentos
A versão de entrada 1.0 do Fiat Argo traz alarme antifurto, aerofólio traseiro, alertas de limite de velocidade e manutenção programada, apoia-pé para o motorista, ar condicionado, banco traseiro rebatível, brake light, check quadro de instrumentos, cintos de segurança traseiros (laterais e central) retráteis de 3 pontos, computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso), direção elétrica progressiva, controle eletrônico da aceleração, sinalização de frenagem de emergência, encosto de cabeça traseiro central, espelho no para-sol lados motorista e passageiro, follow me home, isofix, sistema de partida a frio, (High Safety Drive) – airbag duplo, ABS com EBD, iluminação do porta-malas, função auxiliar para acionamento das setas indicando trocas de faixa, limpador e lavador do vidro dianteiro com intermitência, quadro de instrumentos 3,5″ personalizável, multifuncional com relógio digital e informações do veículo em TFT, rodas de aço 14″ + pneus verdes, tomada 12V, travas elétricas, vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento e volante com regulagem de altura. A linha 2021 traz novas calotas.
Como opcional, a versão oferece o Pack Plus por R$ 1.000. O pacote oferece limpador e desembaçador do vidro traseiro, além de predisposição para rádio.
O Fiat Argo Drive 1.0 dispõe de todos os itens da versão de entrada e mais: maçanetas e retrovisores na cor do veículo, banco do motorista com regulagem de altura, desembaçador do vidro traseiro temporizado, predisposição para rádio (2 alto-falantes dianteiros, 2 alto-falantes traseiros, 2 tweeters e antena). A central multimídia UCONNECT de 7″ touchscreen com Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, entrada USB e sistema de reconhecimento de voz passa a ser de série a partir desta versão.
Pacotes
Eram seis os pacotes opcionais, mas na linha 2021 são apenas três: Pintura Bicolor (R$ 950), Pack Plus (R$ 2.000) que adiciona vidros elétricos traseiros, sensor de estacionamento e retrovisores elétricos e Pacote S-Design (R$ 3.200) que traz os itens do pacote anterior + ar-condicionado digital automático, chave presencial com partida por botão (até então restrito aos Argo 1.8), controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa e sensor de pressão dos pneus.
Já a versão Drive 1.3 traz todos os itens da versão Drive 1.0 manual e mais: LED Design (led de posição nos faróis), limpador e lavador dos vidros dianteiro e traseiro com intermitência, além de sensor de pressão dos pneus. Além da central multimídia, a versão passa a ter de série retrovisores elétricos, sensor de estacionamento e vidros elétricos traseiros.
Os opcionais caíram de sete para dois. Os itens são pintura bicolor (R$ 950) e pacote S-Design (R$ 3.500), que, além de adicionar os itens do pacote de mesmo nome da versão Drive 1.0, complementa com rodas de liga leve de 15 polegadas com acabamento escurecido e faróis de neblina.
O Fiat Argo Trekking 1.3, por sua vez, traz todos os itens de série da versão anterior e mais: controles de tração e estabilidade com assistente de partida em rampa, novos adesivos externos alusivos da versão, suspensão elevada, calotas de 15 polegadas escurecidas, rack de teto, logotipos escurecidos, entre outros detalhes de apelo aventureiro.
Os dois pacotes opcionais foram reduzidos a apenas um, o Plus (R$ 3.500) que traz rodas de liga leve de 15 polegadas e câmera de ré. O outro pacote é novidade, o Pack Full (R$ 5.000) traz os itens do Pack Plus + ar-condicionado digital automático e chave presencial com partida por botão.
Versão Trekking
A versão Trekking 1.8 AT contempla os itens de série da versão Trekking 1.3 + rodas de liga leve de 15 polegadas. Opcionalmente, traz o Pack Plus (R$ 2.500) que traz ar-condicionado digital automático, chave presencial com partida por botão e câmera de ré, além do Pack Full (R$ 5.900) que traz os mesmos itens e complementa com bancos em couro, apoio de braço dianteiro, painel com tela em TFT de 7 polegadas colorida, sensor de chuva, sensor crepuscular e retrovisor eletrocrômico.
A versão HGT 1.8 AT agrega em relação à versão Trekking 1.8 AT os seguintes itens: visual “esportivo”, volante em couro, painel com tela em TFT de 7 polegadas colorida, apoio de braço dianteiro, rodas de 17 polegadas com novo acabamento e retrovisores elétricos. Opcionais: bancos em couro (R$ 1.200), airbags laterais (R$ 2.550), Pintura Bicolor (R$ 950) e Pack Full (R$ 4.300) com os mesmos itens do pacote de mesmo nome da versão anterior + paddle shifts.
