Podcast
Webstories
Facebook
Twitter
E-mail
Linkedin
Telegram
A Volkswagen Amarok V6 2021 começa a ser vendida no Brasil. A picape mantém o visual, mas fica mais indomada sob o capô. Com 33 cv a mais, o motor 3.0 V6 turbodiesel salta para 258 cv de potência e ganha mais 5% de torque, rendendo agora 59,1 kgfm (era de 56,1 kgfm).
O motor V6 de 258 cv vai de 0 a 100 em apenas 7,4 segundos e alcança a velocidade máxima de 190 km/h, e faz da Amarok a picape mais potente e rápida do mercado.
Apenas as versões mais completas Highline e Extreme da nova Amarok V6, fabricada na Argentina, serão equipadas com o novo motor. Detalhe: com a função Overboost o motor pode render 272 cv de potência, empregando 14 cv a mais.
O motor entrega todo o seu rendimento entre 3.250 e 4000 rpm e o torque máximo entre 1.400 e 3.000 rpm. A linha 2.0 TDI de 180 cv e 42,8 kgfm nas versões Comfortline e Highline segue em produção, mas somente para vendas diretas.
A Amarok Higlhine será comercializada por R$ 243.290 e a Extreme por R$ 256.390 e as primeiras unidades desembarcam no Brasil nos próximos dias. A pré-venda do modelo começa a partir de hoje em todas as revendas da marca.
Mesmo visual
Sem promover mudanças no visual da nova Amarok, a Volkswagen priorizou o foco de trabalho na melhoria do motor V6. Com isso, a picape ganhou rendimento de performance invejável para um carro da sua categoria graças à nova calibração da ECU (central eletrônica).
A calibração proporcionou a elevação da potência e do torque. A Amarok V6 2021 tem agora desempenho semelhantes aos esportivos da marca, o Golf GTE e o Jetta GLI.
A função Overboost permite, durante 10 segundos, que o motorista tenha um incremento notável de 14 cv (10 kW), elevando a potência total da Amarok para 272 cv. Esta função está disponível quando a picape roda entre 50 km/h e 120 km/h.
O recurso é ideal para uma ultrapassagem em subida com a caçamba lotada, por exemplo. Depois de utilizada, a função ‘Overboost’ volta a estar disponível após apenas 5 segundos de intervalo.
Atrelado ao motor 3.0 V6 Turbodiesel continua a transmissão automática de oito marchas, que também passou por uma recalibração. O objetivo foi para fazer suja adequação aos novos padrões de potência e torque. Este câmbio permite ainda trocas manuais pela alavanca ou pela aletas (Shift Paddles) atrás do volante.
Assim como a transmissão automática, a tração integral 4Motion foi mantida na Volkswagen AMarok V6 2021, garantindo capacidade e segurança máxima. O sistema é essencial em situações fora de estrada, como em pisos de terra, cascalho ou muito acidentados.
Equipamentos de segurança
A Volkswagen Amarok 2021 traz ainda como recursos eletrônicos de série Controle Eletrônico de Estabilidade (ESC), HDC (Hill Descent Control ou Controle Automático de Descida), HSA (Hill Start Assist ou Assistente para Partida em Subida) e BAS (Sistema de Assistência à Frenagem).
Fazem parte da lista ainda os sistemas ASR (Controle de Tração), EDS (Bloqueio Eletrônico do Diferencial), freios ABS off-road, RBS (sistema de frenagem na chuva), freios com discos ventilados nas rodas traseiras, airbags frontais e laterais para motorista e passageiro, e Post Collision Brake (sistema que para o veículo após uma batida frontal).
Connectividade
Em termos de conectividade, as configurações Highline e Extreme trazem de série a central de infotainment Discover Media com App-Connect, CD-player/MP3, conexão Bluetooth, entradas USB, SD-card (2) e aux-in, sistema de navegação nativo e tecnologia de espelhamento de smartphone via Apple CarPlay e Android Autro.
A picape será ofertada em três versões de acabamento - Comfortline, Highline e Extreme - e duas de motores - 2.0 TDI (turbodiesel) de 180 cv e 3.0 V6 TDI (turbodiesel) de 258 cv. Todas cabine dupla.
Junto com o motor 3.0 V6 TDI de 258 cv de potência, a Volkswagen Amarok 2021 passa a oferecer o pacote Black Style para a versão topo de linha Extreme na cor Mystic Black. Como o próprio nome diz, a picape da Volkswagen assume um visual ‘dark’, com a introdução de uma série de acessórios na cor preta.
Medidas
A Amarok mede 5.254 milímetros de comprimento, 3.097 milímetros de distância entre os eixos, 1.834 milímetros de altura e 1.944 milímetros de largura. O tanque de combustível tem capacidade para até 80 litros.
Já a caçamba tem uma capacidade volumétrica de 1.280 litros. Suas dimensões são 1.555 milímetros de comprimento, 580 milímetros de altura, 1.620 milímetros de largura e 1.222 milímetros entre as caixas de roda. A carga útil máxima, por sua vez, é de 1.156 quilos.
A versão 3.0 V6 Higlhine traz de série ar-condicionado automático de duas zonas, controle de tração e estabilidade, banco do motorista com regulagem elétrica, iluminação na caçamba, computador de bordo, piloto automático, direção hidráulica, bloqueio eletrônico do diferencial traseiro, engate removível, faróis de neblina, controle automático de descida, assistente de partida em rampas, protetor de caçamba, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, frenagem pós-colisão, volante com regulagem de altura e profundidade e acabamento em couro, câmera de ré, faróis bixenon com luzes diurnas em LEDs, alerta de pressão dos pneus, lanternas escurecidas, rodas de 18" com pneus 255/60 de uso misto, retrovisor interno fotocrômico, retrovisores externos com rebatimento elétrico, sistema multimídia Discover Media com GPS integrado e espelhamento, volante com aletas para trocas de marchas, computador de bordo colorido, retrovisores externos cromados.
Opcionais da Versão Highline
Como opcionais a Highline V6 oferece rodas de 19" com pneus 255/55 e estepe de 18" por R$ 3.460 e capota marítima com estribo lateral por R$ 2.975.
A Extreme, por sua vez, incorpora os itens da Higlhine e acrescenta pedaleiras esportivas, estribos laterais planos, rodas de 20" com pneus 255/50, santantonio esportivo com a inscrição Extreme, interior com colunas e teto em preto, sensores de luz e chuva. Como opcional a capota marítima por R$ 1.170.
A versão Extreme, já bastante completa, passa a custar R$ 259. 440 com o Pacote Black Style.
Volkswagen Amarok V6 2021: Acessórios do pocote Black Style
• Rodas de liga leve de 20 polegadas ‘Talca’ com acabamento em preto brilhante
• Para-choque traseiro em preto fosco
• Grade dianteira com frisos em Black Glossy e cromado
• Espelhos retrovisores externos em preto Ninja
• Estribos tubulares em aço em preto fosco
• Spoiler dianteiro em preto brilhante
• Frisos dos faróis de neblina em preto brilhante
• Detalhes de acabamento interno em preto brilhante
