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O novo Audi Q5 já está em pré-venda no Brasil na versão SUV e na inédita carroceria Sportback. Ambos estão disponíveis nas configurações premium S line e S line Black, sendo que para o Q5 há ainda a versão Prestige.
O Q5 tem preços especiais de lançamento a partir de R$ 279.990 e R$ 335.990 para as versões SUV e Sportback, respectivamente. Os descontos valerão para o mês de fevereiro. O modelo desembarca no Brasil de olho no Porche, BMW e Mercedes-Benz.
Após a promoção, os valores, praticados apenas para a venda direta, saltam para R$ 309.990 e R$ 365.990, na mesma ordem. O comprador pode ainda configurar seu carro no site da Audi.
Visual renovado
Terceiro veículo mais vendido da marca em 2019, o novo Audi Q5 traz visual renovado e um robusto pacote de equipamentos de segurança. Dentre eles estão controle de cruzeiro adaptativo, faróis dianteiros LED Matrix e lanternas com três tipos de assinaturas exclusivas.
Na lista estão ainda carregador de celular por indução, display com tela sensível ao toque, tecnologia de assistência elétrica de 12v, suspensão Multlink e tração quattro com tecnologia ultra.
“O Audi Q5 foi um dos grandes protagonistas da Audi nos últimos anos por conta da sua usabilidade diária e caráter esportivo. Sua renovação era bastante aguardada no mercado e ficamos muito felizes em trazer não somente o novo Audi Q5 como também a inédita carroceria Sportback com seu design marcante”, avalia Daniel Rojas, Diretor de Vendas da Audi do Brasil.
Designers
Com a renovação do veículo, os designers da Audi enfatizaram ainda mais a relação entre os SUVs da marca. A nova grade Singleframe octogonal agora está mais larga e as entradas de ar laterais aumentaram de altura, ganhando formatos trapezoidais.
Já o inédito Audi Q5 Sportback, além da grade Singlaframe octogonal e faróis LED Matrix de série, possui um design especial. Seu desenho oferece uma aparência dinâmica e poderosa com muita elegância e esportividade.
No interior do novo Audi Q5, a tela central conta com o novo display MMI, agora sensível ao toque. Ela funciona como o ponto focal do painel de instrumentos e está ligeiramente inclinado em direção ao motorista. As informações são projetadas na tela de alta resolução com 10,1 polegadas.
Tela intuitiva
Os gráficos da tela central são minimalistas e a estrutura do menu é intuitiva e planejada para toda a linha de veículos da marca, presente agora em toda a gama de veículos SUV da Audi. Com o novo MMI, o controle giratório no console do túnel central dá lugar a um espaço de armazenamento de objetos próximo à manopla do câmbio.
O modelo conta ainda com carregador de smartphone por indução para os aparelhos compatíveis com a tecnologia, Audi Virtual Cockpit Plus de 12,3 polegadas, com três modos de apresentações diferentes, posicionado logo atrás do volante multifuncional. As rodas são de liga-leve de 19” e 20” dependendo da versão.
Novo Audi Q5: nova tecnologia de iluminação.
Os novos conjuntos óticos trazem tecnologia de iluminação OLED de última geração. É item opcional tanto para o SUV quanto para o Sportback. OLEDs são diodos orgânicos emissores de luz extremamente eficientes que geram uma iluminação detalhada.
Diferentemente dos LEDs convencionais, os OLEDs consistem em um material orgânico e pastoso, no qual ao se aplicar uma tensão suas moléculas emitem fótons. Através desse processo a superfície é então iluminada.
Cada lanterna traseira é composta por 3 elementos luminosos, que são bem finos. Os OLEDs são divididos em diversos segmentos comutáveis e únicos, e com um arranjo tridimensional possibilita diversos desenhos de luzes.
Iluminação traseira
Três diferentes assinaturas de luzes traseiras estão disponíveis no Audi Q5 e Q5 Sportback. Ao mudar o modo de seleção do Audi drive select para “Dynamic”, as luzes mudam para uma assinatura esportiva.
O cluster de luz traseira OLED também é equipado com detecção de proximidade: se uma pessoa se aproxima do veículo pela parte traseira, a menos de dois metros, todos os segmentos OLED acendem. Quando o carro começa a se mover, ele retorna para a assinatura de luz original.
Outra tecnologia presente no Audi Q5 e Q5 Sportback é o sistema de controle de cruzeiro adaptativo com aviso de saída de faixa. O controle de cruzeiro adaptativo auxilia o motorista a manter a velocidade ou a distância do veículo a sua frente. Quando um veículo posicionado na frente é reconhecido, a tecnologia pode tanto acelerar como frear o veículo, dentro do limite do sistema.
Alerta ao motorista
Já o aviso de saída de faixa auxilia o motorista a evitar uma troca de forma não intencional. Se o sistema estiver ativo e preparado, as faixas de rolagem forem reconhecidas pelo sistema e o motorista não tiver acionado a luz de indicação de direção, o aviso de saída de faixa auxiliará o condutor a voltar para a faixa de rolagem.
Também é possível ativar uma vibração do volante, caso o motorista deseje. Essa funcionalidade está disponível a partir de cerca de 60 km/h.
O novo Audi Q5 é equipado com motor 2.0 TFSI equipa as versões nas versões SUV e Sportback. Os modelos são ajustados para entregar 249 cv de potência e torque de 370 Nm. A transmissão de ambos é a S tronic de dupla-embreagem e sete velocidades que oferece rápida troca de marchas.
Velocidade de 237 km/h
Os modelos possuem velocidade máxima de 237 km/h e aceleram de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos. O Q5 conta ainda com o sistema de assistência elétrica, composto por uma bateria de íons de lítio e um alternador de correia (BAS) em um sistema elétrico primário de 12 volts.
A tração quattro com tecnologia ultra, de série em todas as versões, direciona o torque exclusivamente para as rodas dianteiras em condições normais de direção. No momento em que a tração nas quatro rodas é necessária, duas embreagens ativam instantaneamente o eixo traseiro.
Direção, transmissão e gestão do motor estão igualmente integradas no Audi drive select, com possibilidade de seis modos de direção: auto, efficiency, comfort, dynamic, offroad e individual.
Opcionais
O Audi Q5 SUV e Sportback contam com opcionais exclusivos. Para as versões S line e S line Black é possível incluir head-up display, estribo e rodas de liga-leve 20”. Para a versão S line Black ainda é possível adicionar lanternas traseiras com tecnologia OLED, pacote exterior carbono e sistema de som Bang & Olufsen.
