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A Scania expoõe sua nova linha de caminhões P8/Euro 6 da
Scania na 28ª edição da Agrishow (Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em
Ação), que acontece até o próximo dia 5, em Ribeirão Preto (SP).
No estande da marca estão expostos os modelos P 280 6x4 XT
(movido a gás e/ou biometano), 500 R Super 6x2, 560 G Super 6x4 XT e 560 R
Super 6x4 e um motor de 13 Litros DC13 072A (diesel) para grupos geradores de
energia.
Além disso, também está disponível para os visitantes a nova
empresa, a Scania Locação, de aluguel de caminhões e ônibus. A Scania Locação
soma ao portfólio de soluções aos clientes, que podem expandir o perfil de
operação de transporte.
Soluções pioneiras
As pioneiras soluções a gás e biometano da Scania são
plenamente viáveis para o mercado brasileiro, cadeia sucroenergética e a do
agronegócio, justamente os focos da Agrishow. O biometano, combustível 100%
sustentável, pode ser gerado de diversas fontes (vinhaça, restos de culturas
agrícolas, fezes de animais e resíduos da agroindústria e do lodo sanitário
urbano).
A ABiogás (Associação Brasileira do Biogás) está animada com o crescimento da cadeia de biogás e biometano neste e nos próximos anos. A entidade já tem mapeados 41 projetos de usinas com conclusão prevista até 2027.
Segundo a ABiogás, juntas, elas devem consumir R＄
7,4 bilhões em investimentos e elevar a produção a 2,9 milhões de metros
cúbicos diários. Com anúncios de novas unidades se avolumando, a expectativa é
que a produção chegue a 32 milhões de metros cúbicos por dia até 2030, nas
projeções da associação.
Caminhões rodoviários
Os caminhões no espaço da Scania são os rodoviários 500 R
Super 6x2 e 560 R Super 6x4, e os de DNA 100% fora de estrada P 280 6x4 XT
(movido a gás e/ou biometano) e 560 G Super 6x4 XT.
O 500 R Super 6x2 é vocacionado a puxar bitrem no transporte
florestal e desenvolve torque de 2.650Nm, oferece 500cv de potência e 78
toneladas de capacidade máxima de tração (CMT). O 560 R Super 6x4 é equipado
com motor de 560 cavalos, desenvolve torque de 2.800Nm, é indicado para
transportar grãos em rodotrens e tem capacidade máxima de tração (CMT) de 90 t.
Já o P 280 6x4 XT (movido a gás e/ou biometano), dispõe de
propulsor de 280 cavalos, torque de 1.350Nm, vocação para operar no transbordo
da cana com CMT de 150 toneladas. Por fim, o 560 G Super 6x4 XT tem motor de
560 cavalos e torque de 2.800Nm. A Scania sugere este modelo para transportar
cana e toras de madeira, e sua CMT é de 150 t e o PTBC de 91t.
Linha Scania a gás
O uso do gás natural permite uma redução significativa de poluentes na atmosfera. Em relação ao diesel, o veículo a gás emite um índice menor de CO2 (dióxido de carbono, o gás que provoca o efeito estufa). Abastecido de biometano o índice pode chegar a até 90%.
Os benefícios também estão ligados diretamente à saúde da
população em razão da diminuição de óxidos de nitrogênio (NOx) e de material
particulado, que são muito inferiores na comparação ao diesel.
Os pioneiros caminhões pesados Scania movidos a gás (natural
e/ou biometano) são vocacionados para médias e longas distâncias. Seus motores
Ciclo Otto (o mesmo conceito dos automóveis) são movidos 100% a gás natural
e/ou biometano, ou mistura de ambos.
Motores silenciosos
Os motores não são
convertidos do diesel para o gás, têm garantia de fábrica, tecnologia confiável
e desempenho consistente e força semelhante ao diesel. Além de serem mais
silenciosos. As potências são: 280, 340 ou 410 cavalos.
É uma solução criada pela Scania para implementar uma
oficina exclusiva dentro da instalação dos clientes. Os grandes benefícios são:
maior disponibilidade dos veículos, redução e controle dos custos operacionais,
mão de obra capacitada Scania, uso de peças genuínas, ferramentas e
equipamentos adequados para execução dos serviços, garantia e qualidade dos
serviços executados, métodos e processos padronizados e agilidade na solução de
problemas.
Programa de Manutenção Scania Premium Flexível Uptime
O Programa de Manutenção Scania Premium Flexível Uptime mantém todas as vantagens do pioneiro PMS Premium Flexível e da conectividade pelo pacote Desempenho (o mais completo) com a exclusiva Avaliação do Motorista, que entrega a pontuação individual de cada condutor e recomendações de ações de aperfeiçoamento da direção, para economizar combustível e reduzir o desgaste de componentes e pneus.
Após o sucesso dos inéditos planos flexíveis (2017), a
Scania lançou na Fenatran 2019 o PMS Premium Flexível, que reduz em até 25% o
custo total da manutenção. Ele contempla as manutenções preventivas e as
corretivas de forma individualizada e personalizada e que influencia também
diretamente na disponibilidade pois há menos paradas para manutenções.
Diminuição de custo
O cliente pode diminuir ainda mais o custo por quilômetro se
reduzir o consumo de diesel. Gastou menos, desembolsa menos. A análise é feita
por meio de uma tabela de preço por km por faixa de consumo de combustível.
A Control Tower atua na gestão ativa da eficiência do fluxo
das oficinas e dos processos de manutenção da rede Scania para que o veículo
retorne à operação o mais rápido possível garantindo até 30% de redução no
tempo de parada. Em razão disso, além de o veículo com PMS Flexível já parar menos
para manutenções, as paradas também serão ainda mais ágeis.
O controle atua proativamente com a Casa Scania quando há
qualquer risco de atraso na manutenção, com suporte técnico, diagnósticos
rápidos e precisos para entregar o caminhão dentro do menor tempo possível. Por
isso, o cliente não precisa ter contato com a Control Tower que atua na fábrica
e suporta as Casas Scania.
Após a conclusão do atendimento, indicadores de
disponibilidade são gerados para o acompanhamento da performance da manutenção.
Essa gestão compartilhada mostrará frequentemente ao cliente, via relatórios,
como está a frota monitorada em termos de disponibilidade mecânica ou física em
relação à manutenção Scania.
Por isso, a Control Tower se torna essencial para o
transportador manter sua logística rentável. Estão garantidos redução de custo
e aumento de receita, e de forma gratuita para quem já é premium flexível e aos
futuros novos interessados.
Conectividade
O pacote Análise, que é gratuito por 10 anos, oferece relatórios semanais e mensais. Já o Desempenho, que oferece um custo muito competitivo no mercado, permite acompanhamento em tempo real tanto do veículo como da forma de condução, individualmente, e garante um retorno imediato do investimento.
Por meio dos Serviços Conectados, os dados são enviados por
um módulo (Communicator), instalado de fábrica nos modelos desde 2016. O pacote
Avaliação do Motorista sendo parte do pacote Desempenho por um custo ainda mais
competitivo é uma ferramenta essencial focada no acompanhamento e gestão dos
hábitos de condução.
Scania FIT
Os Serviços Conectados também dispõem de uma ferramenta
revolucionária, que opera sob o conceito de inteligência de frotas. Por meio do
Scania FIT (na tradução do inglês Ferramenta de Inteligência de Frotas), o
cliente usa a conectividade para mensurar o potencial de economia dos veículos,
além de avaliar a situação atual de cada um e as ações que devem ser tomadas
para melhorar o consumo de combustível.
O FIT funciona com base nos dados operacionais de milhares
de veículos conectados da marca. Ele mensura o desempenho da frota do cliente e
o compara a dados de operações similares, para avaliar o estilo de condução.
São analisados cinco parâmetros: marcha lenta, inércia, condução em trecho de
serra, antecipação e freadas bruscas.
Driver Services
A boa performance e a direção do motorista fazem a diferença
no custo total da operação. Para auxiliar o transportador a manter seus
condutores operando da forma mais econômica, segura e rentável e fazendo uso da
tecnologia do veículo, a Scania oferece os serviços aos motoristas.
Há uma potencial redução real de 6% no consumo de
combustível. Isso representa 110 milhões de litros de combustível por ano que
poderiam ser efetivamente economizados. As opções incluem aulas teóricas e
práticas e até métodos de coaching, baseados nos hábitos de condução econômica.
Pacote fora de estrada XT
O pacote XT, formado por componentes específicos para pisos
irregulares e também indicados para aplicações fora de estrada, torna a
operação ainda mais dedicada e customizada. Ele pode ser incorporado nas
cabines P, G, R e S. Há opções de alturas de teto diferentes, eixos e
suspensões de molas para condições extremas, freio de estacionamento elétrico e
soluções adaptadas para cada aplicação.
O Scania XT se caracteriza por atributos de grande
visibilidade, como uma frente extremamente robusta e funcional. Para o mercado
fora de estrada, os segmentos-foco continuam a construção-civil, mineração,
madeireiro e canavieiro. Todas as opções de potências estão disponíveis para a
linha XT. As trações 6x4 e 8x4, as campeãs de demandas, estão ainda mais
prontas para atender as necessidades dos clientes.
