Jeep Commander 2025 chega com motorização 2.2 Turbodiesel de 200 cv

O Jeep Commander 2025 fica mais potente e ganha maior capacidade para enfrentar terrenos mais exigentes com o novo motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv e torque de 45,9 kgfm. O SUV grande, de 7 lugares, estreia a nova motorização na versão Overland, que vai de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos, com preço de R$ 309.990. Com a motorização 2.0 turbodiesel anterior, o modelo, na mesma versão, entregava 170 cv de potência, 38,7 kgfm de torque e fazia 0 a 100 km/h em 11,6 segundos.

O novo motor 2.0 turbodiesel traz melhorias na performance do Commander, proporcionando ultrapassagens mais seguras, considerando de 60 a 100 km/h e 80 a 120 km/h feitas em 6,2 e 7,8 segundos, respectivamente. A versão Overland 2.2 turbodiesel conta também com uma melhora de autonomia com relação a versão anterior.

A nova motorização diesel do Commander Overland reúne o que há de melhor em tecnologia, com cabeçote de alumínio e duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção de diesel de alta pressão (2.000 bar), turbocompressor com geometria variável e wastegate elétrica, intercooler ar-água e duplo circuito de refrigeração do motor.

O sistema de escape possui duplo sistema de recirculação de gases (EGR) e pós-tratamento com injetor de ureia arrefecido por líquido, controlados por uma só central eletrônica — mudança que só foi possível por conta da adoção de processadores mais rápidos e eficientes.

A lista de equipamentos da nova versão do Commander é praticamente a mesma. Muda apenas as rodas de 19” com novo design, deixando o carro mais esportivo. Os pneus seguem com a tecnologia Seal Inside, proporcionando ainda mais tranquilidades aos passageiros. Ele possui as tradicionais e marcantes sete fendas que, juntamente com os faróis unificados, apresentam uma assinatura única, reforçando a largura e imponência da personalidade do Commander.

O modelo da Jeep é o único veículo de sete lugares a diesel do mercado brasileiro equipado com tecnologia de direção autônoma ADAS de nível 2. Traz alerta de colisão com frenagem automática, detecção de ponto cego e de tráfego cruzado, alerta de mudança de faixa, frenagem de emergência para pedestres, ciclistas ou motociclistas, detector de fadiga do motorista, reconhecimento de placas de velocidade, comutação automática de faróis e park assist.

O Commander oferece central multimídia com tela de 10,1” e de 10,25” no painel de instrumentos, além de som Premium certificado pela Harman Kardon, teto solar panorâmico e bancos em suede. Conta ainda com faróis full LED, que proporcionam mais segurança e seta dinâmica, lanternas também em LED com desenho inédito e acabamento em cromo acetinado com quatro refletores inferiores, sendo um com a função de seta e os outros três com luz de posição e freio.

O modelo se destaca não apenas pelo acabamento refinado, como também pelo espaço interno. A cabine do Commander pode abrigar de maneira confortável sete ocupantes, ou ainda, na configuração de cinco lugares, oferecer 661 litros de porta-malas. Para quem deseja ainda mais espaço, com todos os bancos traseiros rebatidos, estão disponíveis impressionantes 1.760 litros para bagagens.

O Commander também conta com tração 4×4 com reduzida, câmbio automático de 9 velocidades, seletor de terrenos com três modos (Sand/Mud, Snow e Auto) e HDC (Hill Descent Control), que auxilia o motorista em descidas íngremes durante percursos off-road. Além disso, possui altura mínima de solo de 21,2 cm, ângulo de entrada de 26° e de saída de 24.